Forside
METAR-TAF:

METAR-TAF

Lufthavne :

Chisholm-Hibbing Airport

Hibbing, Minnesota, USA

Breddekreds: 47-23-12N, længdekreds: 092-50-20W, højde: 412 m

Aktuelle vejr

Denne rapport blev lavet for 47 minutter siden, kl. 08:53 UTC
Vind 8 kt fra sydsydøst med vindstød på up til 19 kt
Temperatur 15°C
Fugtighed 67%
Tryk 1018 hPa
Sigt: 16.1 km
Spredte skyer i en højde af 11000 ft

METAR: KHIB 240853Z AUTO 16008G19KT 10SM SCT110 15/09 A3005 RMK AO2 SLP177 60000 T01500094 58014

Tid: 04:40 (09:40 UTC)

Vejrudsigter

Denne rapport blev lavet for 4 timer og 8 minutter siden, kl. 05:32 UTC
Foreløbig gælder fra 24 på 06 UTC til 25 på 06 UTC
Vind 9 kt fra sydsydøst
Sigt: 10 km
Overskyet i en højde af 11000 ft
Fra 24 på 0800 UTC
Vind 11 kt fra sydsydøst med vindstød på up til 22 kt
Sigt: 10 km
Overskyet i en højde af 11000 ft
byger i nærheden
Fra 24 på 1700 UTC
Vind 12 kt fra sydvest med vindstød på up til 22 kt
Sigt: 10 km
Brudte skyer i en højde af 8000 ft
byger i nærheden
Fra 24 på 1800 UTC
Vind 11 kt fra vestsydvest med vindstød på up til 20 kt
Sigt: 10 km
Brudte skyer i en højde af 2100 ft
let regnbyger
Fra 24 på 2100 UTC
Vind 10 kt fra vest med vindstød på up til 19 kt
Sigt: 10 km
Brudte skyer i en højde af 2100 ft
byger i nærheden
Fra 24 på 2300 UTC
Vind 9 kt fra vest med vindstød på up til 17 kt
Sigt: 10 km
Brudte skyer i en højde af 6000 ft

TAF: KHIB 240532Z 2406/2506 15009KT P6SM OVC110 WS020/19040KT FM240800 16011G22KT P6SM VCSH OVC110 WS020/19045KT FM241700 22012G22KT P6SM VCSH BKN080 FM241800 25011G20KT P6SM -SHRA BKN021 FM242100 27010G19KT P6SM VCSH BKN021 FM242300 28009G17KT P6SM BKN060

Vejrobservationer og prognoser fra mere end 4000 lufthavne (METAR og TAF).
De gule og røde prikker repræsenterer de meteorologiske stationer.
Flyt musen over at se navnet på stationen.
Så klik over at se vejr observationer og prognoser.

At skifte det kort: Klik på de grønne knapper med et sort kors for at zoome ind; på den grønne knap med en bindestreg for at zoome ud; eller på de grønne pile for tilstødende kort.


METAR-TAF: